Youtubevideo från Barjols

åka tåg,tjuvar!!!!

Nu har vi beställt tågbiljetter, jag vågar ju inte flyga.
Våra goda vänner Pelle och Yvonne är nere nu.
Dom åker också tåg, för hunden Mimmis skull.
Dom tar biltåget i Hamburg, vaknar  tidigt och har sedan 75 mil bilresa kvar.
Denna gång vaknar dom på morgonen ovanligt utsövda och 540 euro fattigare.
Deras teori, sömngas och rån.
Jag googlar. Allt från kan inte hända, urban myth till visst det hände mig också. Jag hittar en länk där en sjuksköterska leder i bevis att det är total omöjligt att söva någon på detta sätt.
Pelle får naturligtvis länken via mail från mig.
Han svarar, sov väldigt gott, brukar normalt vakna en gång i kvarten på tåg. Går normalt upp och kissar kl.5. Hunden Mimmi skulle aldrig tyst släppt in någon i kupen.
Pelle är en saklig och jordnära person, trots prat om urban myths är jag beredd att säga att det inte är osannolikt.
Vi kommer att ha ganska mycket viktigt med oss på denna vår första resa 7 Januari. Vi kommer därför att skippa nattåget Köpenhamn- Köln. Det blir en besvärligare resa.
Köpenhamn-Hamburg-Köln-Paris Nord- Paris Lyon-Aix en Provence. När man nu inte får ligga ner så har vi åtminstone beställt 1:a klass hela vägen. Kostar 400 euro enkel resa för oss båda. Dyrare än billigt flyg, men egentligen bara 10:- milen/person. Avgång på eftermiddagen och så är vi framme 22 timmar senare. När vi reser i fortsättningen kommer vi naturligtvis ta sovvagn. Om gas överhuvud förekommer är nog risken liten. Om det enda att stjäla dessutom är kalsonger och t-skjortor... ja då är jag nog beredd att ta risken

På tal om absolut ingenting

Här är vår koloni.

Här bor vi i väntan på flytten till Frankrike.
Under 5 vintermånader är vattnet avstängt.
Då måste man hämta i dunkar. Vi duschar genom att sitta på en pall och hälla vatten i en tillbringare över oss. Det går förbluffande bra, faktiskt. 250 liter vatten  i veckan går åt.
Det är inte tillåtet att bo här under vintern, men billigt

Ett "grönt" rum

Vi satt och tittade på en fransk film (Chabrol).
Efter måltiden flyttade dom till ett ljust, vackert rum med mycket växter.
Synd, sa jag till Ulrika, att vi inte har ett sådant rum, det är ju egentligen det enda vi saknar. Då slog det mig plötsligt, vi har ju cabanonen. Cabanonen är det ursprungliga gamla huset och det "nya" är byggt anslutande till det. Vi har hela tiden betraktat den som ett sorgebarn, tjocka väggar, små fönster, allmänt tråkig.
Vi har nu bestämt att vi helt enkelt skall riva hela långsidan och sätta in ett småspröjsat dörr/fönsterparti. på sammanlagt 6 meter.

Jag har redan hittat partiet, en dubbeldörr och 3 fönster i ek, 100 euro för allt. Det är stöld! Att hämtas i Januari 4 mil från oss. Blir det sedan målat i en fin grågrön nyans.. ja då blir det säkert riktigt bra. Det här är ju inget litet jobb. Det kräver att stenväggen ersätts med järnpelare och järnöverliggare. Arbetsamt, tidskrävande, ja, men inte så kostsamt.

Fick mail från annan bloggare

Fick mail från Bertil Larsson.
Han bor i Frankrike sedan 2007 ca 4 mil från oss.
Det verkar som om det finns ett väldig vänlighet och brödraskap bland fransksvenskarna. Bertil var bl.a. väldigt påläst ang. ut- och inskrivning ur länderna. Pensionsskatt och annat.
Vi blir väl under alla förhållanden tvungna att vänta ett år eller två med att lyfta vår pension med tanke på hur liten den annars blir.
Här är adressen till Inger och Bertils blogg om ni vill se hur hans första 5 år har varit
http://belar43.wordpress.com/

takschablon från USA

Kommer nog att bli fint med en sådan i vardagsrummet
Får ont i nacken bara av att tänka på det, stå på stege och titta upp i timmar.
Hoppas det finns naprapat i byn.

nyttofordon

Som ni ju märkt så har jag ju alltid varit lite knäpp/ovanlig när det gäller fordon och det blir ju såklart ingen ändring nu heller.
Köpt Piaggio Classic. Går i 60 km, massor med lastutrymme, 400 kubik dieselmotor.
Denna räcker bra till oss som nytto- och närfordon.Kostar ny 6000 euro, denna hade gått 1000km och kostade 4500 euro + frakt från Paris 500 euro. Det var dock inte lätt att få firman att leverera, det tog åtskilliga månader och många mail innan den dök upp.
Att det skall vara så svårt att flytta en sak från punkt A till B.
Jag är ju van vid Svenska speditörer, där allt går som på räls(båt).
Olycksfall i arbetet? Låt oss hoppas det.